加裝振動器可以提高氣力輸送系統(tǒng)的產(chǎn)量
我們知道空氣攜帶物料過多，會造成物料與管壁面的摩擦阻力陪增，特別是彎管處，更易造成物料的沉降、減速，甚至堵料。
我們有什么辦法能提高單位氣量的輸送量呢？
1.盡量采用內(nèi)壁光滑的鏡面不銹鋼管道
2.彎管必須用曲率半徑大于8倍管徑的大彎頭
3.彎頭內(nèi)壁要光滑、粗糙度要低
以上三點我相信一般人都知道，也很好理解。但是在已在使用中的系統(tǒng)，想再改造以上三點，就會要大費周章。我們做事，當然希望以小的改動，而達到理想的效果。
我們都希望在氣力輸送系統(tǒng)中，單位氣量輸送的物料越多越好。但單位氣量如果輸送的物料過多，會有堵料的風險，會造成系統(tǒng)變的不太穩(wěn)定。
那我們想提高單位氣量的輸送量，還有什么更好的方法嗎？
在氣力輸送的一系列實驗表明，使料壁間界面處于振動狀態(tài)，將明顯減輕界面的接觸程度而降低其摩擦阻力。
在彎管中間加裝振動器，可明顯降低功耗。相同功耗的輸送能力可提高10%。
在鉛垂直角彎管中物料是由水平而向上，振動加裝在彎管的中央處，zui有利于減少彎管的壓力降。
一點小的轉(zhuǎn)變，有可能就能提升設(shè)備的整體的性能，這就是技術(shù)，這也可以說是制造水平的積淀。
氣力輸送設(shè)備具有防塵效果好；便于實現(xiàn)機械化、自動化，可減輕勞動強度，節(jié)省人力；在輸送過程中，可以同時進行多種工藝操作，如混合、粉碎、分選、干燥、冷卻；防止物料受潮、污染或混入雜物等優(yōu)點，因而在鑄造、冶金、化工、建材、糧食加工等部門都得到應用。它的主要缺點是動力消耗較大；設(shè)備(主要是分離器入口)和管道(主要是彎頭)磨損較快，如果設(shè)計、施工或運轉(zhuǎn)不當，則容易造成物料沉積，以致堵塞，使輸送中斷；不宜輸送濕度大、黏性大或易破碎的物料等。
