在使用氣力輸送設(shè)備時操作不當造成的影響
氣力輸送是一項綜合性技術(shù)，它涉及流體力學(xué)、材料科學(xué)、自動化技術(shù)、制造技術(shù)等領(lǐng)域，屬輸送效率高、占地少、經(jīng)濟而無污染的高新技術(shù)項目。隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，各行各業(yè)的生產(chǎn)也在不斷擴大，有些行業(yè)如火力發(fā)電廠、化工廠、水泥廠、制藥廠、糧食加工廠等的一些原材料、粉粒料在輸送生產(chǎn)工程中產(chǎn)生的環(huán)境污染越來越得到廣泛的重視。氣力輸送技術(shù)于是得到了逐步的推廣。氣力輸送是清潔生產(chǎn)的一個重要環(huán)節(jié)，它是以密封式輸送管道代替?zhèn)鹘y(tǒng)的機械輸送物料的一種工藝過程，是適合散料輸送的一種現(xiàn)代物流系統(tǒng)。將以強大的優(yōu)勢取代傳統(tǒng)的各種機械輸送。
氣力輸送系統(tǒng)操作不當會怎樣，今天給大家好好說一下
(1)開機順序有誤。開機時先送風(fēng)后放料，如果操作有誤，順序顛倒，會使系統(tǒng)不暢，有可能出現(xiàn)返料現(xiàn)象。一般在正常輸送時，先通風(fēng)，在不帶料的情況下，讓系統(tǒng)空吹一段時間，將原來系統(tǒng)遺留下的料沖出管道，不至于出現(xiàn)堵料現(xiàn)象。
(2)關(guān)機順序不正確。關(guān)停料泵時先停料后停風(fēng)，在停送操作時由于操作不熟，若先停機后停料，會造成管道內(nèi)有積存的物料，下次開機時會導(dǎo)致阻力增大。故要注意操作順序，不能誤操作。
(3)換庫風(fēng)閥開關(guān)順序不妥。水泥輸送系統(tǒng)中，在入庫端安裝有換庫閥門，在換庫時應(yīng)當先開要入庫的閥門，再關(guān)閉庫滿的閥門，其目的是讓氣力輸送系統(tǒng)始終暢通。若是先關(guān)閉庫滿的閥門，后開入庫的閥門，會造成系統(tǒng)正壓上升，系統(tǒng)阻力增加，羅茨風(fēng)機阻力加大，負荷增加，同時使物料在泵內(nèi)向上返料，泵上方的水泥料罐出現(xiàn)憋氣。
(4)開停頻繁。在調(diào)試過程要摸索送料閥門的開度，調(diào)節(jié)手柄，當輸送量與磨機產(chǎn)量相匹配時，記下手柄旋轉(zhuǎn)的角度位置。但一般的操作者較保守，為防止泵上方的料倉滿倉出現(xiàn)溢料，往往將送料閥門開得大，這易導(dǎo)致泵上方料位不足，只好停泵，等料位達到需求后再開泵，這樣造成料泵．開開停停較頻繁。每次開停，對風(fēng)機不利，同時對濾布也有影響，濾布一旦因此出現(xiàn)漏洞，停料停風(fēng)后，氣室沒有正壓，料會沿濾布孔洞漏入氣室，使其積料堵塞。
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